Kanifas
Kanifas
 

                                                     

                                        Что такое кайтинг, кайтбординг, кайтсёрфинг?

             Что такое кайтинг, кайтбординг, кайтсёрфинг                   

  Для некоторых людей ветер -  досадное явление природы. Из-за ветра становится холоднее, он несёт пыль   в глаза или мешает кому-то прикурить сигарету, раскачивает различные конструкции, создавая технические и производственные проблемы, разгоняет  в  морях и океанах волны, угрожающие судоходству и прибрежным поселениям. Большинство девушек не любят ветер за то, что он треплет их причёску. Но есть и такие  люди , которые ждут его с огромным нетерпением, постоянно следя за прогнозом погоды на специализированных сайтах, которые знают о ветре намного больше, чем другие. Они разбираются в таких его нюансах как скорость, направление, плотность, турбулентность, порывистость,  становясь из-за этого метеорологами-любителями. Эти люди - фанаты парусного спорта, к разновидностям которого относится и кайтинг ( или  кайтсёрфинг, кайтбординг).  
 Воздушные змеи ( кайты) знакомы человечеству издавна. Но только последние десятилетия, благодаря   прогрессу в сфере создания новых современных, прочных материалов и технологий конструирования, а также усилиям таких пионеров популяризации кайтинга и кайтостроения, как новозеландец Питер Линн,  французы братья Леганю, и другим, стало возможно их применение в парусном спорте, и кайтинг стал общедоступным  для  широкого круга людей. 

 И сейчас, используя кайт, и ветер, как движущую силу, на чем только не катаются энтузиасты!  На огромном разнообразии досок по воде; на сноубордах, лыжах или коньках зимой по снегу или льду; на багги, скейтах по поверхности земли!

         
                                                                           

                        Типы и разновидности кайтов Типы и разновидности кайтов

Современные спортивные кайты  бывают двух основных типов: 
парафойлы , изначально создаваемые для катания по твёрдой поверхности, 
и балонные (надувные) для воды. 
Но сейсас уже, и на балонных (надувных) также катаются по твёрдым поверхностям, а на парафойлах катаются и по воде.






                                                1. Парафойлы.

Кайты этого типа состоят из двух слоев специального материала, с перегородками внутри и с отверстиями в передней кромке. Эти отверстия выполняют роль клапанов, чтобы потоком воздуха поддерживать более высокое давление между слоями материала, а также определённую жёсткость и форму. Подкупольная расстроповка также служит для поддержки формы кайта.

 



                                                                                          2. Балонные кайты.

Если у кайта есть передняя кромка в виде надувного баллона и поперечные накачиваемые воздухом баллоны (существуют кайты и без поперечных баллонов) - это надувной кайт. Такая конструкция хорошо поддерживает форму кайта. Достаточно легко происходит рестарт кайта, в случае его падения на воду. Также его можно использовать как парус или спасательный плот, в случае непредвиденных обстоятельсв. 

«Балонники» делятся еще на несколько разновидностей:


кайты С-типа
  Кайты С-типа 
Появились первыми среди надувных. Классические кайты С-типа были пятистропными, быстрыми, с узким ветровым диапазоном, с минимальным сбросом тяги. Позже появились более современные, зачастую и четырёхстропные. Такие кайты больше подходят для фристайла, катания в вэйк-стиле.

 




Боу-кайты (bow kites)
    Боу-кайты (bow kites)
 Более «плоские» кайты, по сравнению с С-типом, медленные, с широким ветровым диапазоном, с  самым большим сбросом тяги.

 


 

       Гибриды
 Надувные кайты последнего поколения, быстрые, с безопасной страховочной системой. Большое конструктивное разнообразие этих кайтов позволяет подобрать кайт для нужного стиля и манеры катания. Сейчас наиболее широко применяемый класс кайтов.






          Дельта
Разновидность гибридов, с более выгнутой вперёд передней кромкой, с хорошим перезапуском с воды. Подходят для различных стилей катания.

 

                                               
                
                                           Различие конфигурации балонников         
                                               
  


Доски для кайтбординга на воде                        Доски для «водного» кайтбординга.

 Существует 2 основных типа досок для кайтбординга на воде: 
твинтипы - доски вейкового типа, двунапраленные, с маленькими плавниками с обеих сторон, с петлями или креплениями типа ботинок,  
и дирекшнл - доски, похожие на доски для серфинга, однонаправленные с плавниками только на корме, с петлями для ног или без петель. 
 А уж в каждом типе досок существует большое количество разновидностей.

  
Доска для кайтинга на подводном крыле



Одна из последних разновидностей досок дирекшенл - доски на подводном крыле (фойл, гидрофойл, Kitesurf Foil Boards, Hidrofoil Kiteboards), на которых катаются и с петлями, и без петель.





Кайтинг - спорт невероятного многообразия и возможностей!  

С кайтом можно кататься и в сильный, и в слабый ветер; на высоких волнах, и по гладкой воде; с большой скоростью, и помедленнее. Снаряжение очень компактно, удобно для поездок и путешествий. Кроме того, при относительно небольших затратах на оборудование, кайтбординг позволяет испытывать незабываемые ощущения. Кайтсёрфинг постоянно развивается и прогрессирует, Интерес к кайбордингу растёт с каждым годом, в популярных местах катания всё больше и больше катающихся кайтбордеров и людей, приезжающих научиться этому замечательному виду спорта. Кайтинг вобрал в себя всё лучшее из  виндсёрфинга, сёрфинга, вейкбординга, сноубординга, скейтбординга, зарождая и развивая собственный стиль фристайла и вейврайдинга. Прыжки в кайтбординге необычайно высокие и длинные, зачастую больше похожие на полёт. Вейрайдинг отличается максимальным набором возможностей: занимаясь кайтсёрфингом в Кабарете, например, до рифа, где встают отличные волны и кататься наибольшее удовольствие, Вас, как катер, доставляет кайт; разгоняет на волну, как гидроцикл, тоже кайт; на самой же волне, можно "включать" или "выключать" кайт по своему желанию, в зависимости от обстановки и обстоятельств.

Учитывая длительный зимний период во многих странах, кайтбординг привлекателен для сноубордистов и лыжников возможностью использования своего снаряжения вместе с кайтом. Особенно, если на склон нужно куда-то ехать, а замерзшие озёра, водохранилища или заснеженные поля располагаются поблизости. И это прекрасная альтернатива и дополнение катанию в горах. К тому же, в отличии от ски пасс на горнолыжном склоне, ветер- бесплатно! smile И наши соотечественники преуспевают в этих видах кайтинга (двукратный чемпион мира по зимнему кайтингу на лыжах Алексей Ражев, сейчас живущий в Тольятти; чемпион мира Максим Шайдаков из Ярославля). Невероятная скорость 109кмч под завершение зимнего сезона 2009 года была достигнута чемпионом мира по версии WISSA Максимом Шайдаковым в Ярославле с кайтом на лыжах! Многие кайтбордеры используют один и тот же кайт, и неважно, надувной он или парафойл, и летом для катания по воде, и зимой, для катания по снегу.


Кайтинг- рекорды скорости
Показательным является тот факт, что после долгого противостояния между винд - и кайтсёрферами в установке мирового рекорда скорости среди парусных средств на воде, первым преодолел заветную пятидесятиузловую отметку (максимальная скорость на участке 500 м на канале в Намибии) кайтбордер Sebastien Cattelan из Франции с рекордом 50,26 узла в октябре 2008 года  и в этом же месяце Совет по мировым рекордам в парусном спорте (WSSRC - World Sailing Speed Record Council) ратифицировал новый мировой рекорд другого кайтера, француза Alexandre Caizergues с результатом 50,57 узла (93, 7 км/ч), им же улучшенный в ноябре 2009 года- 50, 98 узла ( 94, 4 км/ч)  
                        



 рекорд скорости на кайте
В 2010 году американец Rob Douglas там же в Намибии проехал на кайте со скоростью  55,65 узла (103 км/час), до сих остающейся самой высокой скоростью на воде для кайта.

рекорд скорости на кайте
Вот такой многогранный, универсальный, независимый от сезона вид спорта - кайтинг! Разнообразие применения одного и того же кайта поражает воображение и не даст заскучать! Эта универсальность и перспективность развития кайтбординга  оправданно привлекает к нему всё больше и больше людей всех возрастов, превращает его в перспективный спорт будущего! Имея достаточную целеустремлённость и упорство, любой желающий может научиться кайтсёрфингу.


  Существующие методики обучения и современное оборудование помогают доступно и безопасно освоить кайтинг людям различных физических возможностей и возрастных категорий.

 

                                                                           Как заняться кайтингом.

 Как и у всякого, решившего заняться чем-то новым, у человека, мечтающего о кайтсёрфинге возникает ряд вопросов, на которые он, возможно, не знает ответов. Не претендуя на истину в последней инстанции и не слишком углубляясь в подробности, попробую ответить на наиболее распространённые:

1) Дорого?

Оборудование для воды: кайт с планкой управления и насосом б/у от 500 US$, новый от 1000 US$, доска для воды твинтип б/у от 200 US$, новая от 300US$, трапеция от 100 US$, гидрокостюм от 100 US$. Для зимы: тот же кайт и всё горнолыжное снаряжение. Цены очень приблизительные, оборудование б/у можно найти и дешевле, а новое и дороже.

2) Разве это для меня? Это же экстремальный вид спорта. Они прыгают и крутятся, как акробаты… У меня не получится.

Кайтинг- удивительно демократичный вид спорта, доступный людям различных возрастных категорий и физических возможностей. Для того, чтобы почувствовать радость скольжения по воде или снегу, вам не обязательно быть спортсменом. И только, если Вы хотите кататься на кайте в сильный ветер, на больших волнах, высоко прыгать или заниматься фристайлом, только тогда понадобятся недюжинные физические способности.

3) Нафиг мне инструктор? Мы и сами с усами!

Конечно, можно научиться кайтингу и самому, используя интернет или советы уже катающихся друзей. Но такое самонадеянное обучение, как правило, обходит стороной вопросы безопасности и поэтапность, что чревато нанесением ущерба здоровью или оборудованию. 

4) Нужно ли сразу покупать кайт снаряжение?

Всё-таки, лучше учится на оборудовании инструктора, которое специально для этого приспособлено и подобрано соответственно  ветровым условиям.

5) Ну, наверное, в выходные попробую…

Если Вы хотите заниматься этой разновидностью парусного спорта , согласовывайте свои желания и возможности с Его Величеством Ветром и дружите с прогнозом погоды. Покататься и поучиться без ветра не получится!

6) Сколько же нужно учиться, чтобы начать кататься на кайте?

В среднем, от 8 до 15 часов. Это зависит от индивидуальных особенностей человека: наличия перед обучением навыков сноубординга, вейкбординга, опыта парусного спорта, физической формы, концентрации, внимания и т.д.  Желательно также учиться в день не более двух-трёх часов.

 


                                                 Обучение кайтбордингу в Доминикане.

Заинтересовались? Кайт школа KANIFAS поможет Вам все это осуществить!

Школа кайтинга в Кабарете в Доминикане- это превосходная возможность овладеть навыками экстремального катания и настоящего драйва.

Наш многолетний опыт в парусном спорте поможет быстро, безопасно и эффективно обучить любого желающего. 

Профессиональные инструкторы и школа кайтинга в Доминиканской Республике с удовольствием пройдут с Вами весь путь: от начальной сборки кайта до уверенных галсов, от умения возвращаться в точку старта до прыжков-полётов на кайте. У инструкторов кайт школы Kanifas в Кабарете есть успешный опыт обучения фристайловым элементам и катанию на направленной доске с петлями и без петель.  
При этом, кроме обучения на кайте в Кабарете, Вам будет чем заняться ещё на острове и отдохнуть по полной программе. Доминикана  изобилует прекрасными пляжами, огромным количеством невероятно красивых мест для путешествий, и разнообразными видами развлечений: катанием на лошадях, большим теннисом, велотрипами в горы, экскурсиями на пэдл бордах по рекам, поездками на квадроциклах и кроссовых мотоциклах и т. д. 
Для уверенно катающихся на кайте райдеров школа кайтинга KANIFAS может предложить кайт-сафари по различным местам катания в Доминиканской Республике.



                                                 БЕЗОПАСНОСТЬ В КАЙТБОРДИНГЕ

При катании и обучении кайтбордингу следование основам безопасности поможет избежать  травм и экстраординарных ситуаций.
Если спот (место, подходящее для катания) Вам не знаком, постарайтесь узнать или расспросить его особенности: наличие или отсутствие приливов-отливов, течений, характер дна, какая глубина в месте катания и над рифом (если таковой имеется), есть ли опасные морские создания (акулы, медузы, ежи, колючие рыбы, и т.п.).  Важны такие особенности спота, как ширина пляжа, направление ветра относительно берега, конфигурация береговой линии, температура воды. Самое безопасное направление ветра для новичков кайтбординга-  сайд оншор (наискосок к берегу), самые опасные- офшор (от берега) и оншор перпендикулярно к берегу. Конфигурация берега важна, так как, например, в месте выхода может быть сайд шор (параллельно берегу) или сайд оншор (под углом к берегу), а ниже по ветру этот же ветер относительно берега будет офшорным. И при возникновении непредвиденных ситуаций и одновременно «сливе», может случится дрейф не к берегу, а в открытое море. Всегда перед катанием знакомьтесь с прогнозом погоды, и наблюдайте особенности ветра и соответствие прогнозу, применительно к местным условиям. Не увлекайтесь и не уходите далеко, особенно, если не уверены в стабильности ветра и прогноза. Соотносите длину галсов со своей способностью доплыть до берега, если что-то случится с оборудованием. Сокращайте галсы и катайтесь ближе к берегу, если ветер начинает меняться: появились ослабления или усиления, порывы, изменения направления, подходят тучи. Помните, что кататься на кайте в грозу очень опасно! Ветер за короткое время может изменяться в широком диапазоне: от невероятно сильного шквала до полного безветрия.
В Кабарете, например, если подходит туча, ветер сначала может резко усилиться, а потом почти стихнуть. И иногда после этого может начаться лёгкий сайд офшор, достаточный, чтобы упавший на воду к этому моменту кайт, начало дрейфовать в сторону океана. Поэтому все опытные райдеры и кайт инструкторы, обучающие людей кайтбордингу, зная это, уже находятся на берегу ещё до момента усиления ветра.
Также кайт инструкторы при обучении кайтсёрфингу в Кабарете учитывают следующую особенность: если в прогнозе погоды или на деле погода пасмурная или, тем более, с дождём, прогноз будет маловероятным, и ветер может быть нестабильным.    
Если Вы решили где-то покататься на кайте в одиночку, Вы должны быть уверены в своём уровне катания.  
Если Ваши навыки достаточны, чтобы заниматься кайтбордингом в условиях офшора, узнайте есть ли спасалка. Разные негоразды и непредвиденные ситуации могут произойти с кем угодно и когда угодно, в том числе и с опытными кайтбордерами: порваться ремень трапеции или стропа, сдуться кайт, запутаться стропы, стихнуть или, наоборот, усилиться ветер… Ваши ответные действия в такой ситуации должны быть быстрыми и соответствующими обстоятельствам.

В курсе изучения кайтинга, в том числе и в программе обучения кайтбордингу кайт школой Kanifas в Кабарете, есть тема самоспасения в случае различных внештатных ситуаций, если это произошло далеко от берега. Для экономии времени, необходимый порядок действий кайт инструкторы показывают и объясняют на берегу. Некоторые студенты воспринимают эту тему урока кайтсёрфинга, как что-то далёкое от практики и действительности. На самом деле, случись подобная ситуация где-нибудь в условиях сайд шора, сайд офшора, кому-то это может спасти жизнь!  Вот выдержка из письма  одного из бывших учеников кайт школы Kanifas, научившимуся кайтбордингу в Кабарете: «…Я сейчас в Марокко продолжаю заниматься кайтом.  Хочу сказать большое человеческое спасибо за то, чему ты научил. Только теперь стало понятно, насколько это все необходимо и важно».

В чрезвычайной ситуации нужно действовать решительно и адекватно, точно зная что делаешь.
Проверяйте снаряжение перед каталкой. Недокрученный болтик ножной петли или плавника, или ненадёжный узел в оборудовании могут доставить неприятности, если находитесь в отдалении от берега. 
Знайте и проверяйте работоспособность страховочной системы Вашего кайта.
 Если первый раз поднимаете незнакомый кайт, перед этим разберитесь с его страховкой.
Изучите и выполняйте правила расхождения.
 Главное правило то же, что и у автомобилистов: правило трёх «Д»- дай дорогу дураку smile И конечно же, опытные кайтбордеры всегда объедут тех людей, которые только ещё обучаются кайтсёрфингу, невзирая на правила... Поэтому любыми способами избегайте опасного сближения или перехлёстывания строп.
Внимательно следите за обстановкой вокруг, предугадывайте намерения других кайтеров и виндсёрферов, во время катания и пилотирования кайта «включайте» и развивайте 3-D зрение.
Более частая практика кайтбординга позволит «слиться» с кайтом, стать с ним одним целым, чувствовать и управлять кайтом по планке, не глядя на него. Это один из самых приятных моментов в освоении кайтинга, когда кайт повинуется нюансам управления и становится, как бы, частью тебя. По образному сравнению, такое слияние можно уподобить «подключению» к летающему дракону (икрану) через косичку в фильме «Аватар».

Чтобы кайтсёрфинг приносил только удовольствие, старайтесь использовать специальные аксессуары и снаряжение для защиты в соответствии с условиями катания: шлем, жилет, гидрокостюм, солнцезащитный крем, очки, лайкру. 


                                                                           
                                            Правила приоритета в  кайтсёрфинге.


правила расхождения в кайтбординге

  1. Преимущество у отходящего от берега.

Заходящий в воду кайтбордер имеет  приоритет перед выходящим на берег. Так как кайтер, находящийся на берегу может находится в условиях более нестабильного ветра. Также отход от берега в условиях бич брейка (шор брейка) сложнее возвращения на берег.





правила расхождения в кайтбординге
  2. Приоритет кайтера на правом галсе.

Райдер на левом галсе должен пропустить: уйти ниже по ветру или развернуться. Приоритет у того, чья правая рука находится впереди по ходу движения. При правильном соединении строп с кайтом уступать должен кайтер, у которого впереди по ходу движения красная сторона планки ( как красный свет светофора).





правила расхождения в кайтбординге 
   3. На одном галсе райдер, двигающийся быстрее чем другой, должен уступить дорогу.

Кайтер, двигающийся быстрее другого кайтера в том же направлении, должен или совершать обгон ниже по ветру, или развернуться. В противном случае, обгоняемый может его не увидеть, так как будет находится к нему спиной.





                              4. Райдер, серферящий на волне, обладает приоритетом перед остальными.

Райдер, находящийся на волне, даже если он идёт левым галсом, пользуется преимуществом перед другими, так как энергия волны ограничивает его в маневре.


 правила расхождения в кайтбординге
   5. Тот, кто выше по ветру, держит кайт выше. Тот, кто ниже по ветру, держит кайт ниже.

В близком расхождении или обгоне кайтер, идущий ниже по ветру, должен опустить кайт ниже, а тот, кто идет выше по ветру – поднять кайт выше. Это касается и расхождения на берегу.


 


  правила расхождения в кайтбординге 
                       6. Зона безопасности для прыжка.

  Райдеры, собирающиеся выполнить прыжок или фристайловый элемент, не имеют преимущественного права на это перед другими, и должны перед прыжком убедиться в отсутствии других кайтбордеров, виндсёрферов, людей и препятствий в пределах зоны их прыжка с некоторым запасом.




                            
                      7. Кайтеры предоставляют дорогу всем другим людям, парусным средствам и моторным судам.

Райдеры никого не должны задевать стропами и никому преграждать путь на берегу или на воде. И только с другими кайтбордерами руководствоваться этими правилами расхождения.
Это правило продиктовано тем, что кайт без преувеличения является одним из самых быстрых и маневренных парусных средств и потенциально опасен для окружающих.


В кайтбординге для коммуникации  зачастую используются сигналы на расстоянии, которые необходимо знать.

Сигналы руками в кайтбординге
Сигналы руками в кайтбординге



Традиции кайтсёрфинга.

Атмосфера кайтбординга всегда отличалась выручкой, взаимопомощью, вежливостью.
Кайтеры всегда помогают и друг другу, и виндсёрферам, и другим людям, если с ними, или с их оборудованием что-то случается в море. В Кабарете во время катания на кайте или обучения кайтбордингу, часто можно наблюдать, как кайтеры буксируют от рифа к берегу райдеров; надутые и сдувшиеся кайты; доски; бодидрагом виндсёрферов вместе со всем их снаряжением, сложенном на виндсёрфовой доске. Был случай, когда на рифе перевернулась лодка с тремя рыбаками. "Налетела" толпа кайтеров, вытаскивая к берегу и самих рыбаков, и всё, что выпало из лодки.   
Поддерживая эти неписаные законы, не проезжайте мимо райдера, у которого случилась поломка оборудования или какая-то другая аварийная ситуация в море (конечно же, имея достаточный уровень катания для осуществления такой помощи)!
Помогайте в запуске и приземлении кайта другим кайтсёрферам!
Перед сменой курса, всегда посмотрите в сторону поворота, так как за вами тем же галсом очень близко может идти другой кайтбордер или виндсёрфер.
Будьте внимательны,  пропускайте виндсёрферов, старайтесь чтобы стропы Вашего кайта не оказывались над их парусом.
Если непонятно, как поступить в какой-то ситуации во время катания на кайте, помните о последнем седьмом правиле и правиле трёх "Д".
Удачи в освоении и изучении кайтбординга- новейшего, экстремального спорта 21 века!!!